Trafikte ne kadar dikkatli olursanız olun, bazen her şey sizin dışınızda gelişir. Aracınız park halindeyken bile bir kazaya karışabilir. Özellikle yeni ve yüksek segment bir arabada yaşanan kazalar, onarım yapılsa bile ciddi bir zarar ziyan yaratır. İşte bu noktada pek çok kişinin adını duyduğu ama detaylarını bilmediği konu devreye girer: Araç değer kaybı.
Kısaca anlatmak gerekirse; bir araç kaza yaptıktan sonra, tüm onarımları eksiksiz ve orijinal parçalarla yapılsa bile ikinci el piyasasında eski değerini koruyamaz. Alıcı gözünde “kazalı araç” olarak görülür. Bu düşüş, sizin cebinizden çıkan ama çoğu zaman fark edilmeyen bir kayıptır. Hukuken bu kaybın karşılığı vardır ve talep edilebilir.
Diyelim ki 2025 model Mercedes aracınız park halindeyken arkadan çarpıldı. Kusur tamamen karşı tarafta. Hasar sonucu bagaj kapağı değişti ve bu parçanın bedeli yaklaşık 300.000 TL. Serviste onarım kusursuz yapıldı, araç size teslim edildi. Peki sorun bitti mi? Aslında hayır.
Bu araç artık ikinci elde “hasar kaydı olan araba” statüsündedir. İşte burada Araç değer kaybı hakkınız doğar. Yani aracın piyasa değerinde oluşan düşüşü, kazaya sebep olan tarafın trafik sigortasından talep edebilirsiniz.
– Kazada kusursuz ya da daha az kusurlu olan araç sahibi
– Trafik sigortası olan bir araç
– Daha önce aynı bölgeden ağır hasar almamış bir araç
Özellikle yeni model ve yüksek piyasa değerine sahip araçlarda bu bedel oldukça ciddi rakamlara ulaşabilir. Bu yüzden “nasıl olsa kasko var” deyip geçmemek gerekir.
Öncelikle kazaya ait tutanaklar, servis faturaları, değişen parça bilgileri ve araç ruhsatı gibi evraklar hazırlanır. Ardından karşı tarafın sigorta şirketine başvuru yapılır. Sigorta şirketi dosyayı inceler ve bir ödeme teklifi sunar.
Ancak pratikte şunu net söylemek gerekir: İlk teklif çoğu zaman gerçek zararınızı karşılamaz. Bu noktada süreci bilen, daha önce benzer dosyaları sonuçlandırmış bir uzman desteği almak ciddi fark yaratır. Çünkü Araç değer kaybı hesabı sadece matematik değil, aynı zamanda emsal ve tecrübe işidir.
Bu alanda yıllardır çalışan uzmanlar, hangi araçtan ne kadar zarar ziyan doğacağını, sigorta şirketlerinin hangi noktalarda eksik ödeme yaptığını çok iyi bilir. Daha önce sonuçlanmış yüzlerce dosya, müzakere gücünü doğrudan etkiler. Aynı araç için biri 80 bin TL alırken, diğeri 200 bin TL alabiliyorsa bu tesadüf değildir.
Değer kaybı talebi için genellikle kaza tarihinden itibaren 2 yıllık süre vardır. Ancak “sonra bakarım” demek çoğu zaman hak kaybıyla sonuçlanır. Zaman geçtikçe dosya zayıflar, ispat zorlaşır.
Aracınız kazaya karıştıysa ve kusur sizde değilse, onarım yapıldı diye konunun kapandığını düşünmeyin. Araç değer kaybı sizin yasal hakkınızdır ve doğru adımlar atıldığında alınabilir. Önemli olan süreci doğru yönetmek, aceleyle düşük tekliflere razı olmamak ve gerekirse işi bilen profesyonellerle ilerlemektir.
Unutmayın, bu bir lütuf değil; uğradığınız zarar ziyanın telafisidir.